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东协先露馅?奇瑞艾瑞泽ARRIZOM7新轿旅即将发表!

东协先露馅?奇瑞艾瑞泽ARRIZOM7新轿旅即将发表!其实就从回归所谓「一个奇瑞」新战略之后,原有销售表现不如预期的产品,就有多款已经在中国境内停止产销,其中最早称为东方之子Cross的轿旅车就是一例,但其实在海外市场中,包括位于东协的马来西亚境内,当地的合资体系则持续以CHERY Eastar MPV之名在当地销售,而在本届2015上海车展会场,以全新iAuto弹性平台打造的全新世代轿旅车,确定将以「艾瑞泽ARRIZO M7」之名发表!
东协先露馅?奇瑞艾瑞泽ARRIZOM7新轿旅即将发表! 「艾瑞泽ARRIZO M7」融入奇瑞新世代乘用车的内装设计语彙。 日前,奇瑞集团正式公布有关于这款「艾瑞泽ARRIZO M7」的定装照,与在裁併之前的「东方之子Corss-威麟RELY V5」属于同样的七人座轿旅车产品定位,但有趣的是,其实我们也在奇瑞马来西亚官网发现的称为CHERY Maxime的全新产品资讯,而且已经完全公布市售版本的相关资讯,其中包括当地介于83542-90360令吉(约合台币76.19-82.41万元左右)的建议售价,也代表着其国际右驾版本已经率先于东协市场发售!
根据奇瑞公布资料显示,将在2015上海车展发表的「艾瑞泽ARRIZO M7」,车身尺码为4730╳1823╳1590mm,轴距则达到2800mm的水準,未来将供应当地包括入门五人座或5+2人座车型,藉由中后排座椅变化机制,后舱最大置物容积可于588-2240L之间弹性运用。
另外,「艾瑞泽ARRIZO M7」与过去的「东方之子Corss-威麟RELY V5」同样採用中置仪表配置,但整体设计已经大幅提升质感与组装用料,当然在顶级版本车上,我们也将可以见到包括电动天窗、双区恆温空调与整合车载平台等等科技豪华配备。
动力系统方面,「艾瑞泽ARRIZO M7」将率先提供汽油1.8L与2.0L引擎,最大马力可达132hp与139hp,峰值扭力则为17.3kgm与18.6kgm,除了手排之外,也增列了CVT/七前速手自排的选项,而根据马来西亚官网公布的资料显示,东协版本一律均为汽油2.0L引擎(原厂代号为 SQR484F)搭配CVT变速系统的配置,原厂公布定速90km/h油耗则为13km/L,此外採用 FF配置其底盘则为前麦花臣与后拖曳臂结构,原厂公布最小迴转半径为5.9m,一般认为「艾瑞泽ARRIZO M7」中国版顶级版本,将提供相当完整的主被动防护机制,而非东协版全数均标配双前座气囊与ABS+EBD这幺简单而已...
东协先露馅?奇瑞艾瑞泽ARRIZOM7新轿旅即将发表! 「艾瑞泽ARRIZO M7」顶级版本维持标準5+2人座配置。 


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